پایان نامه در مورد کنترل گشتاور
24 آبان 1398 توسط نویسنده محمدی
پایان نامه ارشد:کنترل سرعت(گشتاور) و شار موتور القایی بر اساس روش کنترل مستقیم گشتاور با استفاده از کنترل کننده مبتنی بر پسیویتی
در این پایاننامه مبحث کنترل مبتنی بر پسیویتی برای موتور القایی بررسی گردیده است. با تعریف سیستمهای اولر-لاگرانژ و پسیویتی و اثبات پسیو بودن آنها و اثبات اینکه موتورهای القایی با فرضیات قابل قبولی جزء این نوع سیستم‌ها هستند، کنترل‌کننده مبتنی بر پسیویتی موتور القایی طراحی و شبیه‌سازی می‌گردد. این کنترل‌کننده با اعمال تغییراتی در سیستم تزریق میرایی و دیگر قسمت‌ها بهبود پیدا می‌کند. مهم‌ترین ویژگی روند طراحی کنترل‌کننده پیشنهادی این است که بر مبنای خاصیت ورودی–خروجی پسیویتی می‌باشد، بنابراین عموماً نیازی به اندازه‌گیری تمامی حالات جهت بدست آوردن اهداف کنترلی ندارد. سیستمهای پسیو برای کنترل بسیار ساده می‌باشند. یک خصوصیت مهم پسیویتی این است که پسیویتی از مفهوم حالت مستقل است. بنابراین فیدبک حالت شرط لازم برای تحقق اهداف کنترلی نیست. کلمات کلیدی: اولر-لاگرانژ، پسیویتی، موتور القایی، فیدبک حالت
دانلود سمینار ارشد مهندسی برق: کنترل مستقیم گشتاور موتور القایی تغذیه شده
متن کامل پایان نامه مقطع کارشناسی ارشد رشته مهندسی برق با عنوان : کنترل مستقیم گشتاور موتور القایی تغذیه شده به وسیله سلول فتوولتائیک در ادامه مطلب می توانید تکه هایی از ابتدای این پایان نامه را بخوانید و در صورت نیاز به متن کامل آن می توانید از لینک پرداخت و دانلود آنی برای خرید […]
پایان نامه ارشد کارشناسی ارشد رشته مهندسی برق الکترونیک گرایش قدرت:کنترل خودکار تولید سیستم قدرت در حضور منابع انرژی تجدیدپذیر- قسمت 2
، فرکانس حاصله به اندازه کافی با فرکانس‌های تشدید فاصله داشته باشد. هرگونه افت فرکانس سبب کاهش سرعت توربین شده و مرز مضارب سرعت با فرکانس‌های تشدید را کم می‌کند. بر اثر نزدیک شدن سرعت توربین به یکی از این فرکانس‌های تشدید، دامنه ارتعاشات توربین افزایش می‌یابد و خطر بروز تشدید زیر سنکرون را افزایش […]
پایان نامه ارشد کارشناسی ارشد رشته مهندسی برق الکترونیک گرایش قدرت:کنترل خودکار تولید سیستم قدرت در حضور منابع انرژی تجدیدپذیر- قسمت 3
ی مشخّصات دینامیکی ماشین‌ها و کنترلر‌ها. انحراف ماندگار فرکانس در حالت دائمی، تابع دامنه اغتشاشات وارده و مشخّصه پاسخ فرکانسی شبکه می‌باشد. مشخّصه فرکانسی سیستم تابع مسائل زیر است: مشخّصه دروپ تمام ژنراتورهای ناحیه که در تأمین بار مشارکت دارند. حسّاسیت بار به تغییرات فرکانس سیستم در ناحیه مورد نظر. به طور کلی عدم تعادل […]
پایان نامه ارشد کارشناسی ارشد رشته مهندسی برق الکترونیک گرایش قدرت:کنترل خودکار تولید سیستم قدرت در حضور منابع انرژی تجدیدپذیر- قسمت 4
ر فرکانس در حضور همزمان تولید بادی و خورشیدی با ضریب نفوذ بالا در شبکه عنوان می شود. فصل سوم: کنترل فرکانس تولید بادی و خورشیدی 3-1- مقدمه در این فصل ساختار‌های واحد تولید انرژی بادی ژنراتورهای […]
پایان نامه ارشد کارشناسی ارشد رشته مهندسی برق الکترونیک گرایش قدرت:کنترل خودکار تولید سیستم قدرت در حضور منابع انرژی تجدیدپذیر- قسمت 5
ده‌های گذرای آئرودینامیکی کنترل زاویه می‌باشد. زمانیکه کاهشی در زاویه شیب پدید می‌آید، نیروی آئرودینامیکی از مقدار مثبت اولیّه خود با میزان فراجهش مشخّصی به مقدار مثبت بالاتری می‌رود [55] [56]. در نتیجه، حتی در خلال وزش بادهای شدید (سرعت وزش باد بالاتر از 11 )، پشتیبانی توان اکتیو اضافی نیز فراهم خواهد بود. شکل 3-8 […]
پایان نامه ارشد:بررسی روشهای کنترل سیستمهای کنترل غیر خطی چند متغیره
متن کامل پایان نامه مقطع کارشناسی ارشد رشته :مهندسی برق گرایش :کنترل عنوان : بررسی روشهای کنترل سیستمهای کنترل غیر خطی چند متغیره
دانلود پایان نامه: کنترل برداری موتور القایی دوبل استاتور با استفاده از دو سنسور جریان
دانلود متن کامل پایان نامه : برق کنترل برداری موتور القایی دوبل استاتوربا استفاده از دو سنسور جریان
دانلود پایان نامه ارشد :مدلسازی دینامیکی و کنترل ارتعاشات ماهواره با صفحات خورشیدی انعطافپذیر
دانلود متن کامل پایان نامه مقطع کارشناسی ارشد رشته مهندسی هوافضا گرایش :دینامیک پرواز و کنترل عنوان :مدلسازی دینامیکی و کنترل ارتعاشات ماهواره با صفحات خورشیدی انعطافپذیر
دانلود پایان نامه ارشد : مدلسازی دینامیکی و کنترل ارتعاشات ماهواره با صفحات خورشیدی انعطاف پذیر
دانلود متن کامل پایان نامه مقطع کارشناسی ارشد رشته مهندسی هوافضا گرایش :دینامیک پرواز و کنترل عنوان:مدلسازی دینامیکی و کنترل ارتعاشات ماهواره با صفحات خورشیدی انعطاف پذیر